PRINS VSI AD INIEZIONE GASSOSA E VSI-DI 2.0 SISTEMA AVANZATO

Prins VSI è un sistema ad iniezione gassosa sequenziale che inietta il GPL vicino alle valvole di aspirazione del motore.

Questo sistema di ultima generazione basato su un’iniezione sequenziale del GPL nel motore allo stato gassoso: esso significa che gli iniettori GPL inietteranno gas nella stessa sequenza degli iniettori della benzina, mentre iniezione sequenziale fasata significa che la quantità di combustibile iniettato per cilindro pu essere misurata e cronometrata individualmente.

Tutto questo consente di raggiungere migliori prestazioni, in particolare per quanto riguarda le emissioni.

Le caratteristiche del VSI sono completamente integrate nel sistema direttivo della benzina: questo significa che la centralina originale che amministra la benzina controlla la quantità di GPL da iniettare nel motore. La centralina VSI traduce soltanto i segnali che provengono dal sistema direttivo del motore necessari per il funzionamento a benzina.

Il vantaggio di questa strategia: mentre si sta guidando in modalità GPL, la sonda lambda e le funzioni OBD mantengono funzioni inalterate, secondo i parametri europei, controllate dal sistema direttivo della benzina. Tale sistema non necessita di alcuna mappatura.

VSI-GPL è l’acronimo di “Vapour Sequential Injection”: è il sistema di iniezione più avanzato disponibile oggi sul mercato, l’unico ad utilizzare iniettori veri senza nessuna mappatura aggiuntiva della centralina di iniezione originale della macchina.

Con i sistemi VSI-GPL non c’è differenza tra guida a benzina o a GPL.

Il sistema VSI-GPL è totalmente integrato con i canoni della centralina del veicolo, rendendolo completamente compatibile, quindi l’emulazione del segnale in uscita non è necessaria.

La diagnostica software specificatamente sviluppata permette il tuning fine dei sistemi VSI-GPL per performance ottimali e riduzione delle emissioni.